维修与备件

一台柴油机的良好运行需要所有部件的共同协作，不过一些部件对柴油机的运行能力更为重要。机架、机座、缸盖、连杆、活塞和曲轴通常被称作大部件，因为它们的性能对柴油机表现影响最大，且最为核心、复杂与昂贵。因此，我们不断地探索更快更经济的方法来维护这些部件，包括预防性检测技术，机上维修与更快、以及周期性定时保养来降低风险。


___
ENGINE REPAIR
主机修理


公司为各种船舶的技术需求和应用问题提供解决方案，可为船上及本厂的主机、辅机提供专业、快速、可靠的技术支持和维修服务。我们提供小修检修服务，解决电气问题，更换曲轴，气缸体，甚至整个发动机，测试、检查和检修燃油系统部件，在磨损部件损坏前更换它们。
在过去的十多年里，我们专门从事MAN B&W曼恩，WARTSILA瓦锡兰，YANMAR雅马， DAIHATSU大发，CAT卡特 ,MAK马克 ，CUMMINS康明斯等著名品牌的大修和维修任务。我们还为现场工程师提供原厂件和OEM备件。
 




___
Cylinder Cover Welding
气缸盖焊接

公司通过焊接腐蚀或磨损的密封座面、密封面，将气缸盖恢复到标准尺寸，将四冲程气缸盖的修复提升到更高的水平。
使用一段时间后，气缸盖会受到排气座凹槽的腐蚀，并开始向发动机泄漏冷却水，废气会进入冷却系统。
对于轻微的腐蚀，机械加工使凹槽加大，直到第一次、第二次甚至第三次加大，但最终会结束。
如果处理得当，则修复区域是液体和气体密封的。我们已经成功地将水压高达12巴（174磅/平方英寸）的压力施加到通过金属缝合修复的试件上。
我们已经开发了一个焊接凹槽的程序，使他们再次恢复到原有尺寸，并具有完整的功能。




___
Line Boring
直线镗孔


我们几乎可以钻任何圆柱形或锥形内径，从100毫米到500毫米。我们能做到钻深最大长度约为3米，这意味着我们可以处理几乎任何类型的四冲程气缸套，因为没有像我们所要求的那样多功能、准确和高效的线钻孔机可提供最高质量。我们的工具都非常先进，紧凑，运输成本低，并能够在非常紧张的地方工作。
 





___
Crankshaft Straightening/Peening
曲轴矫直/喷丸


当四冲程发动机曲轴的曲柄销或主轴颈过热时，它可能会在轴承故障所包含的热应力的影响下弯曲。曲轴的正确性检查将显示曲轴是否发生弯曲。
通常可以在不将曲轴从曲轴箱中拆下的情况下，就地矫直曲轴。这一过程称为“喷丸”。这是一个冷加工过程，在正确的位置反复施加一个小的力，使轴回到原来的直线度。

此外，我们还可以提供主发动机和辅助发动机的维修和大修
所有发动机单元的拆卸和组装
主轴承的交换与测量
涡轮增压器的大修和修理
燃油泵的检查和修理
喷油器的检查和测试
发动机部件的检查和修理
角化（也在现场进行）缸套直径从100毫米到500毫米。
阀座加工（也在现场进行）
减震器检修
州长检修（在船上或车间进行）
空冷器、油冷器检修
重达6000kg的零件超声波清洗
激光控制校准
电气工程、故障排除和维修
完成曲轴状况评估（也在现场进行）
包括硬度测试和销的直线度



___
SPARE PARTS
备件

为MAN B&W曼恩，WARTSILA瓦锡兰，YANMAR雅马， DAIHATSU大发，CAT卡特 ,MAK马克 ，CUMMINS康明斯等著名品牌的船用发动机提供各种原装和OEM指定备件。我们保留一些易损品库存，也直接从持有执照的发动机制造商那里购买。这项服务为我们的客户提供了在全球任何需要的时候和地方的零部件。
 此外，我们还负责将备件从仓库运送到船舶上所需的所有物流。无论船在哪里，我们都可以日以继夜地提供服务。对于所有国内外运输，我们将所有重而大的部件包装在木箱内，以确保部件在运输过程中不会损坏。所有这些箱子都是按照国际标准ISPM-15处理的。如果您有什么特别的问题，请与我们办公室的销售代表联系。
 




__
TRANSPORT
运输


多年来，公司在全球运输领域积累了丰富的经验。与世界各地的物流代理商合作，我们能够在任何时候快速交付大型和重型发动机备件。通过同一个网络，我们为我们的委托人提供了一个非常可靠和快速的包裹递送服务。无论是空中，海上，还是卡车运输。